擺線式減速機的裝配相對較復雜麻煩，因此我們在拆裝時一定要細心耐心地根據廠家給的裝配圖進行操作。維修老師傅告訴您關于擺線式減速機怎樣拆裝就是一句話：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線輪，針齒套，然后加油放機座，就行了。重要的是每拆一步都做好標記，用相機拍照下來。 2個擺線盤是有一定角度的，裝上去要和原來一模一樣，減速機才能運轉，否則轉不動，敲重點：不要亂敲軸！

首先查看一下潤滑油加的是否超過油標上標示的位置，潤滑油加的過多會導致漏油，用表打一下軸的同心度，軸是否擺動。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。在21世紀可以采用添加新型潤滑劑的方法解決這一問題，眾多材料中應用效果比較好的有邁特雷超級密封劑&潤滑劑，其具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。

首先檢查設備中比較容易腐蝕的零件，比如軸密封圈,很容易老化和磨損，在減速機運行過程中能夠保證兩個接觸部位的平滑性和密封性，還可以減少運行產生的噪音，要定時檢查和更換軸密封圈。另外，軸密封圈磨損很容易使I作環境中的粉塵或者-些金屬粉末進入減速機內部。當減速機的運行溫度超過軸承使用溫度時，需要停機檢查,仔細檢查減速機的軸承、陣套、花盤、間隔環、銷套等部位是否有損壞,如果存在一定程度的形變或者損壞，需要及時更換，同時在更換時還要注意正確安裝。在減速機正常工作時偏心軸承受力較大，在解體檢修時應及時更換偏心軸承。當減速機被拆封進行維修檢查時，再次安裝過程必須要慎重和仔細，將接觸面擦拭干凈后，用密封膠更換厚度適宜的密封墊。不同的減速機型號相應的內部結構,零件以及設備參數等-系列數據是不同的, 在維修中懷能隨意更換內部零件，或者與其他減速機零件進行拼湊使用。減速機使用的條件、運行環境、運行時間等不同， 因此在實際運行過程中會出現各種故障,減速機安裝、使用和維修保養時都需要嚴格安裝操作標準進行。另外，相關工作人員要提高重視，將擺線針輪減速機的優勢充分體現出來，提高工作效率。

造成減速機漏油的原因主要有這幾點：1，在封閉的減速機里，減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱體內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2，軸封結構設計不合理或減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素，3，減速機在運轉過程中，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4，安裝精度不高引起的漏油。還要注意油封的級別、安裝方式和工作環境溫度等原因，加油時注意油量不要加太多，經常對設備進行檢修，防止密封不嚴等問題。

混凝土攪拌機減速機一般用齒輪類結構的減速機，非常耐用，價格低實惠，維修配件好找且便宜，行星減速機比較多。但是具體的還是要看你的機器的大小，如果你要是直連電機肯定是要用擺線針的了。每批次攪拌1噸或1噸以上的，建議用齒輪減速器。1噸以下的用擺線針就行啦。混凝土攪拌機減速機維修可以找攪拌機原廠家維修，只是原廠的維修速度會比較慢，找專門的減速機維修廠更快，混凝土攪拌機減速機維修就找天津市佰利天減傳動設備有限公司。

減速機運轉異響振動產生原因：(1)減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。(2)鏈條傳動時，鏈條過緊。(3)減速機零部件損壞。(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動(5)減速機地腳螺栓松動及減速機連接螺栓松動(6)潤滑油不良(7)減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住。處理方法：(1)調整并更換軸、軸承及齒輪。(2)調整鏈條松緊度。(3)拆機檢查和更換。(4)調整更新(5) 緊固螺栓增加潤滑油(6) 更換潤滑油(7) 將異物取出并清洗減速機箱。

不同的減速機維修的步驟略有不同，由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，減速機產生漏油的原因：(1)減速機與驅動或被驅動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(2)結合密封墊和O型密封圈損壞。(3)結合面螺栓松動。(4)潤滑油品質差，含有雜質較多，加快油封磨損。(5)潤滑油過多，運行中形成過高攪拌熱，導致油通過油封滲漏。減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。